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经查，汤某是摄影爱好者。2025年起，他为追求高空视角，在未经空中交管机构批准的情况下，用非法破解安全控制信息系统的无人机在上海等地管制空域内超高“黑飞”50余次，其中高度超过千米的11次。今年1月下旬，汤某在淀山湖民航客机调度区域三次操控无人机飞行高度超过2000米，最高2700余米，严重影响民航飞行安全。此外，汤某还通过社交媒体招揽客户，提供有偿航拍等服务，非法获利2000余元。

中山市警方侦查发现，去年8月至12月，李某多次非法操控无人机飞至1000米至6000米及以上高度，两次超过8000米，达到民航客机的常规巡航高度。去年底，李某因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被检察机关批捕。据介绍，李某2024年曾因破解无人机系统程序和“黑飞”被行政拘留，行拘结束后，李某心存侥幸，仍想炫耀能拍到穿越云层的画面，吸引流量牟利。

2024年，朱某在维修无人机的社交媒体群聊中看到网友发布解除限高的截图，付费通过远程操作解除了自己无人机的限高，并自学掌握该技术。随后，朱某多次操控无人机超高飞行，并在社交平台发视频炫耀。遇网友咨询时，他使用远程方式为他人破解系统程序，共为他人破解无人机系统程序50余台，非法牟利数万元。去年底，朱某因涉嫌提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具罪被批捕。

5月1日起，两项强制性国家标准——《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》（GB 46761—2025）和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》（GB 46750—2025）将正式实施，有望从源头确保民用无人机合法合规运行。前者规定了实名登记、激活的工作流程，无人机在激活前、取消激活后不能具备飞行能力；后者规定无人机应在开机后和飞行全程中向监管方报送身份、位置、速度、状态等，以便监管方实时掌握飞行状态。